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土工布防治路面反射裂缝施工
浏览: 发布日期:2019-12-03
路面结构的裂缝大致分为两:由于温度和湿度变化产生的温度裂缝和重复荷载作用下的疲劳裂缝。通常的维修方法死在原来裂缝的沥青面上加铺沥青罩面层。但是用一段时间后,原有的裂缝会反射到新铺的沥青面层上,这一过程比预期的要快。为了防止裂缝较快的反射,只能采用较厚的沥青层。另一种方法是用土工合成材料防治路面反射裂缝,其目的是为里延长沥青罩面层的寿命。
尽管土工合成材料施工简便,但是如果铺设不当还是会影响使用效果。例如,土工合成材料在铺设过程中被刺破、融化和铺设时表面褶皱,都起不到隔离应发挥的作用。下面我们来说一下利用土工布防治道路反射裂缝的罩面施工步骤:
1)平整场地,应先修复原有路面的破坏,6mm以下的裂缝可以用液体裂缝填充物填充,大于6mm的裂缝用沥青混合料填充,并清扫表面,保持干燥。
2)喷洒沥青黏合剂刮出过多的粘合剂,气温过低或路面潮湿不要喷洒沥青粘合剂。
3)沥青粘合剂应根据温度不同在0.5-4小时内喷洒完成,土工布的铺设应在其后立即进行,用较硬的扫帚是土工布与原地面粘结。出现褶皱和折叠应剪开放平。搭接25-75mm,搭接处应刷上粘合剂。透过土工布的多余粘合剂可用撒一些砂子并扫除的方法吸走。
4)沥青混合料的摊铺应在土工布铺完后尽快进行。混合料温度约为150度,不超过165度。摊铺机移动应小心,避免挂起和损坏土工布。

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